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Un nuovo algoritmo inventato dall’Università del South Wales permette di sfruttare le correnti oceaniche per ottimizzare le rotte di navigazione e ridurre l’impatto ambientale del trasporto marittimo.

Ogni giorno più di 50.000 navi cargo solcano gli oceani del mondo, trasportando circa il 90% di tutte le merci scambiate a livello globale. Il trasporto marittimo è responsabile del 3% delle emissioni di gas serra a livello mondiale. Per individuare rotte più efficienti per le navi, il professor Shane Keating della UNSW di Sydney, ha utilizzato modelli oceanici all’avanguardia e intelligenza artificiale. La sua scoperta si basa su 15 anni di ricerca su correnti oceaniche, telerilevamento satellitare, proiezioni avanzate e la scienza dei dati.

I vortici oceanici costituiscono il 90% dell’energia cinetica dell’oceano e rotte più brevi, spesso, non corrispondono anche alle più efficienti in termini di consumi di carburante. Sebbene i vortici ruotino lentamente, con velocità di corrente che possono raggiungere i due metri al secondo, il fatto che l’acqua del mare sia 800 volte più densa dell’aria fa sì che ciascuno di questi vortici abbiano una quantità di moto estremamente potente. “È una situazione vantaggiosa per le compagnie di navigazione”, afferma il Prof. Keating. “Possono risparmiare denaro e raggiungere subito i loro obiettivi di riduzione delle emissioni, senza alcuna modifica alla nave o variazione dei tempi di percorrenza”.

L’Organizzazione marittima internazionale, l’organismo delle Nazioni Unite che regolamenta il settore del trasporto marittimo globale, ha fissato l’obiettivo di azzerare le emissioni del trasporto marittimo entro il 2050.

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Fonte: University of  New South Wales

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