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Un recente brevetto depositato dalla casa automobilistica Ferrari ha ottenuto, per la prima volta, un sistema di pannelli solari retrattili basato su un modulo fotovoltaico arrotolabile, contenuto in un alloggiamento nel tetto e capace di estendersi autonomamente e in modo intelligente attraverso una fessura per ricaricare le batterie del motore elettrico quando l’auto è parcheggiata.

Le tecniche immagini depositate presso l’United States Patent and Trademark Office mostrano anche un secondo pannello che si solleva da un vano sotto il lunatto posteriore, inclinato per catturare più luce solare da un’altra direzione. Il sistema inventato da Ferrari, nasconde i pannelli solari quando l’auto è in movimento, sfruttando sensori e dati meteo per automatizzare il comportamento del sistema quando la vettura è parcheggiata all’esterno, ottimizzandone l’efficienza.
La combinazione termica tra funzione energetica e funzione di raffreddamento dell’abitacolo è un primato assoluto nelle tecnologie per auto e, per la prima volta, prevede la presenza di due direzioni di estrazione, una anteriore e una posteriore, che permettono al sistema di orientarsi in modo diverso rispetto ai pannelli solari fissi o monodirezionali. Un ulteriore primato è la progettazione di un sistema che funziona esclusivamente da fermo, grazie a sensori e dati meteo che impediscono l’apertura durante la marcia, garantendo sicurezza e aerodinamica ottimale.

Il sistema è molto leggero, arrotolabile come una tenda, o come una “palpebra” come riportano i tecnici e rappresenta un modo diverso di concepire l’auto, molto più simile ad un mezzo con cui affrontare viaggi più lunghi con maggiore comfort, senza appesantire le batterie.

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Articolo di: Redazione

Per approfondire le fonti originali: United States Patent and Trademark Office ; Foto di Canva

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