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Un sistema di ricarica plug-in per le navi elettriche, in grado di ridurre drasticamente le emissioni e rendere più sostenibili ed ecologicamente meno impattanti i trasporti e le operazioni in mare.
La nuova tecnologia si chiama Ocean Charger e si basa sull’accoppiamento induttivo magnetico: due bobine incapsulate trasferiscono energia senza contatto fisico, eliminando i problemi di corrosione e usura tipici dell’ambiente marino. In questo modo, le navi possono ricaricarsi direttamente in mare, senza dover tornare in porto. Il sistema è stato progettato soprattutto per le imbarcazioni che svolgono attività di manutenzione nei parchi eolici ma è applicabile ad altre tipologie di navi che grazie a questa innovazione, potranno operare più a lungo e con maggiore efficienza, riducendo la dipendenza dai combustibili fossili e contribuendo alla creazione di una vera e propria rete di ricarica marittima.
Come un hub elettrico in mare, il sistema raccoglie elettricità dalle turbine eoliche e rende possibile caricare direttamente le imbarcazioni. Anche quando il vento non soffia, la ricarica è garantita tramite uno stoccaggio intermedio di elettricità in una Sottostazione Offshore. L’Ocean Charger è stato sviluppato da Vard, un’azienda del gruppo italiano Fincantieri, in collaborazione con il centro di ricerca norvegese SINTEF.
L’adozione di questa tecnologia rappresenta un passo significativo per la decarbonizzazione del settore navale, uno dei più difficili da rendere sostenibile. L’innovazione potrebbe aprire la strada a un futuro in cui le flotte elettriche saranno alimentate direttamente dalle energie rinnovabili prodotte in mare, trasformando i parchi eolici offshore in hub energetici multifunzionali.
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Articolo di: Luca Streri
Per approfondire le fonti originali: Sintef; Norce; foto di Vard
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