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Nel panorama della mobilità elettrica emerge un primato tecnologico destinato a ridefinire il ciclo di vita delle batterie: un sistema industriale capace di recuperare i materiali delle celle che alimentano le auto, senza ricorrere ai tradizionali processi chimici o termici, noti per l’elevato consumo energetico.
L’impianto, sviluppato in Baviera, introduce una modalità di smontaggio meccanico ad alta precisione che permette di preservare la qualità delle materie prime e di reimmetterle direttamente nella produzione di nuove celle. Un risultato che apre la strada a volumi di riciclo con un potenziale pari a decine di tonnellate l’anno, segnando un significativo progresso nell’economia circolare europea. Il progetto si distingue anche per la creazione di un ecosistema integrato: ricerca, produzione pilota e riciclo avanzato operano in un raggio di pochi chilometri, riducendo trasporti, emissioni e dispersione di materiali critici. Le nuove celle sono progettate secondo criteri di modularità e mono-materialità, con giunzioni meccaniche che facilitano il disassemblaggio e la rigenerazione. Questo approccio consente non solo il recupero di oltre il 95% delle terre rare, ma anche una seconda vita delle batterie come sistemi di accumulo domestico.
Il sistema di BMW Group inaugurato a Salching è progettato per avere un impatto sostenibile e basse emissioni. Il Cell Recycling Competence Center costruito in partnership con Encory ha una portata sistemica di innovazione molto significativa nel panorama automobilistico. L’iniziativa si inserisce nelle strategie europee per la gestione sostenibile delle risorse, proponendo un modello replicabile che potrebbe diventare riferimento per l’intera filiera della mobilità elettrica.
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Articolo di: Redazione
Per approfondire le fonti originali: BMW Group
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